geschrieben von Alex am 21.Juni 2024 um 12:09:24 Uhr: Hallo Bugneter, ich bräuchte mal jemanden der mir sagen kann wie der Abstand der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle vom Kurbelgehäuse ist, könnte mir da jemand weiter helfen, ich hab das Problem dass ich den Riemen nicht in Flucht verbauen kann und hab den Verdacht dass die nicht original Riemenscheibe vielleicht ein falsches Offset hat. Jemand da der mal eben messen könnte :-))

geschrieben von Bender am 21.Juni 2024 um 13:37:30 Uhr: Antwort auf: Riemenscheibe, geschrieben von Alex am 21.Juni 2024 um 12:09:24 Uhr: : Hallo Bugneter, : ich bräuchte mal jemanden der mir sagen kann wie der Abstand der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle vom Kurbelgehäuse ist, könnte mir da jemand weiter helfen, ich hab das Problem dass ich den Riemen nicht in Flucht verbauen kann und hab den Verdacht dass die nicht original Riemenscheibe vielleicht ein falsches Offset hat. : Jemand da der mal eben messen könnte :-)) Dazu müsste man aber deine Motorkonfiguration kennen! Wie du schon richtig festgestellt hast, gibt es verschiedene Riemenscheibe für die entsprechenden Motoren - plus verschiedene Konfigurationen bei der Lima... Gruß Andreas

geschrieben von Alex am 21.Juni 2024 um 14:18:28 Uhr: Antwort auf: Re: Riemenscheibe, geschrieben von Bender am 21.Juni 2024 um 13:37:30 Uhr: : : Hallo Bugneter, : : ich bräuchte mal jemanden der mir sagen kann wie der Abstand der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle vom Kurbelgehäuse ist, könnte mir da jemand weiter helfen, ich hab das Problem dass ich den Riemen nicht in Flucht verbauen kann und hab den Verdacht dass die nicht original Riemenscheibe vielleicht ein falsches Offset hat. : : Jemand da der mal eben messen könnte :-)) : Dazu müsste man aber deine Motorkonfiguration kennen! Wie du schon richtig festgestellt hast, gibt es verschiedene Riemenscheibe für die entsprechenden Motoren - plus verschiedene Konfigurationen bei der Lima... : Gruß : Andreas Hi Andreas, ja das ist ja eben das Problem, Motor ohne Kennbuchstaben, und ich weiß nicht ob der da rein gehört. 6/66er 1300er, Motor ist ein Doppelkanalmotor, 34er pict 3 Vergaser und ursprünglich ein 6V...... und die Riemenscheibe ist auch ned original......

geschrieben von Bender am 21.Juni 2024 um 18:57:38 Uhr: Antwort auf: Re: Riemenscheibe, geschrieben von Alex am 21.Juni 2024 um 14:18:28 Uhr: : : : Hallo Bugneter, : : : ich bräuchte mal jemanden der mir sagen kann wie der Abstand der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle vom Kurbelgehäuse ist, könnte mir da jemand weiter helfen, ich hab das Problem dass ich den Riemen nicht in Flucht verbauen kann und hab den Verdacht dass die nicht original Riemenscheibe vielleicht ein falsches Offset hat. : : : Jemand da der mal eben messen könnte :-)) : : Dazu müsste man aber deine Motorkonfiguration kennen! Wie du schon richtig festgestellt hast, gibt es verschiedene Riemenscheibe für die entsprechenden Motoren - plus verschiedene Konfigurationen bei der Lima... : : Gruß : : Andreas : : Hi Andreas, : ja das ist ja eben das Problem, Motor ohne Kennbuchstaben, und ich weiß nicht ob der da rein gehört. 6/66er 1300er, Motor ist ein Doppelkanalmotor, 34er pict 3 Vergaser und ursprünglich ein 6V...... und die Riemenscheibe ist auch ned original...... Oh oh! Das klingt kompliziert. 6Volt und Doppelkanal widerspricht sich eigentlich! Motornummer muss eigentlich immer vorhanden sein bei allem ab 34PS. Ich glaube, du wirst nicht umhin kommen, deine Konfiguration genau zu checken! Denn es könnte sein, dass die Lima mit dem Limablech auch nicht zueinander passen. Dadurch kann es zu einer Verschiebung der Limascheibe kommen und dann fluchtet auch nix… Das ist halt das Problem, wenn 40-60 Jahre einfach munter durchgerauscht wird, weil ja alles gleich scheint. Ist aber nicht so! Aus meiner Sicht solltest Du klären, was für ein Motorgehäuse du hast. Und dann alle Anbauteile für das Gehäuse verwenden. Dann sollte auch der Riemen wieder fluchten. Gruß Andreas

geschrieben von Alex am 22.Juni 2024 um 09:19:00 Uhr: Antwort auf: Re: Riemenscheibe, geschrieben von Bender am 21.Juni 2024 um 18:57:38 Uhr: : : : : Hallo Bugneter, : : : : ich bräuchte mal jemanden der mir sagen kann wie der Abstand der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle vom Kurbelgehäuse ist, könnte mir da jemand weiter helfen, ich hab das Problem dass ich den Riemen nicht in Flucht verbauen kann und hab den Verdacht dass die nicht original Riemenscheibe vielleicht ein falsches Offset hat. : : : : Jemand da der mal eben messen könnte :-)) : : : Dazu müsste man aber deine Motorkonfiguration kennen! Wie du schon richtig festgestellt hast, gibt es verschiedene Riemenscheibe für die entsprechenden Motoren - plus verschiedene Konfigurationen bei der Lima... : : : Gruß : : : Andreas : : : : Hi Andreas, : : ja das ist ja eben das Problem, Motor ohne Kennbuchstaben, und ich weiß nicht ob der da rein gehört. 6/66er 1300er, Motor ist ein Doppelkanalmotor, 34er pict 3 Vergaser und ursprünglich ein 6V...... und die Riemenscheibe ist auch ned original...... : Oh oh! Das klingt kompliziert. : 6Volt und Doppelkanal widerspricht sich eigentlich! : Motornummer muss eigentlich immer vorhanden sein bei allem ab 34PS. : Ich glaube, du wirst nicht umhin kommen, deine Konfiguration genau zu checken! Denn es könnte sein, dass die Lima mit dem Limablech auch nicht zueinander passen. Dadurch kann es zu einer Verschiebung der Limascheibe kommen und dann fluchtet auch nix… : Das ist halt das Problem, wenn 40-60 Jahre einfach munter durchgerauscht wird, weil ja alles gleich scheint. Ist aber nicht so! : Aus meiner Sicht solltest Du klären, was für ein Motorgehäuse du hast. Und dann alle Anbauteile für das Gehäuse verwenden. Dann sollte auch der Riemen wieder fluchten. : Gruß : Andreas Ja leider sieht es wohl so aus, Motornummer hab ich ja , aber keinen Kennbuchstaben, die Frage ist nur wie ich das alles definiert bekomme. Ich hab jetzt ne 12V Dreh und Gleichstrom Lichtmaschine hier, die sind beide länger als meine 6V Lichtmaschine die drin war. 6V auf 12V, eigentlich ganz einfach :-))))))))))

geschrieben von Der Carologe am 23.Juni 2024 um 10:58:47 Uhr: Antwort auf: Re: Riemenscheibe, geschrieben von Alex am 22.Juni 2024 um 09:19:00 Uhr: Hallo, Du schreibst, dass dein Block eine Motornummer hat, aber keinen Motkennbuchstaben. Fängt die Nummer vielleicht mit 126 an? Dann stammt der Block von einem 1,6l Industrie Motor. Der Rest ist dann wohl drumherum gebaut. Du schreibst was von einem 34 er Vergaser. Vielleicht hat sich da jemand aus einem Industriemotor einen 1,6l 50 PS Käfer Motor bauen wollen. Müsstes nur versuchen rauszufinden, welche Bohrung die Zylinder haben. LG

geschrieben von Thomas am 02.Juli 2024 um 15:24:39 Uhr: Antwort auf: Re: Riemenscheibe, geschrieben von Der Carologe am 23.Juni 2024 um 10:58:47 Uhr: : : Hallo, : Du schreibst, dass dein Block : eine Motornummer hat, aber keinen Motkennbuchstaben. Fängt die Nummer vielleicht mit 126 an? Dann stammt der Block von einem 1,6l Industrie Motor. Der Rest ist dann wohl drumherum gebaut. Du schreibst was von einem 34 er Vergaser. Vielleicht hat sich da jemand aus einem Industriemotor einen 1,6l 50 PS Käfer Motor bauen wollen. Müsstes nur versuchen rauszufinden, welche Bohrung die Zylinder haben. LG ::::::::::::::::::: Hatten die frühen 30 PS oder auch 34 PS Maschinen nicht alle nur eine 6 stellige nummer ? Da war doch noch kein Kennbuchstabe vor. Das D kam doch auch später möchte ich meinen.... aber Doppelkanal passt überhaupt nicht zu 30 oder 34 PS .... beste Grüße ... damit noch mehr Verwirrung kommt ;-))